Pa Fodiwlau mewn Cerbydau Ynni Newydd sy'n Dal i Ddefnyddio Arddangosfeydd LCD Segment?

May 19, 2026

Gadewch neges

Pan fydd pobl yn siarad am Gerbydau Ynni Newydd (NEVs), y peth cyntaf maen nhw'n ei ddychmygu yw enfawrMonitor lliw TFT LCDdominyddu'r dangosfwrdd neu dalwrn digidol dyfodolaidd. Fodd bynnag, os byddwch yn tynnu paneli tu mewn lluniaidd cerbyd trydan modern (EV), fe welwch fwy na dwsin o segmentau LCD yn hymian yn dawel.

Proffil isel, hynod o wydn, a chost-effeithiol, mae'r arddangosiadau hyn yn delio â'r "gwaith budr" hanfodol lle byddai sgriniau cydraniad uchel yn or-sgynnol-neu'n rhy fregus. Gadewch i ni edrych ar ba fodiwlau mewn NEV sy'n dal i ddibynnu ar dechnoleg segment a pham.


Pam mae Cerbydau Ynni Newydd yn Defnyddio Segment LCD a TFT LCD

Yr Ecosystem Arddangos y tu mewn i EV Modern neu PHEV

Cyfrifiadur treigl yw NEV, ond nid oes angen arddangosfa 4K ar bob cyfrifiadur. Mae peirianwyr yn categoreiddio arddangosfeydd ynCynradd(Gwybodaeth/Mordwyo) aUwchradd(Statws/Diagnosteg).

Segment LCD vs TFT LCD Monitor Lliw - Beth Mae Pob Un Mewn Gwirioneddol Dda

Monitor lliw TFT LCD ar gyfer EV:Gorau ar gyfer cynnwys deinamig fel mapiau, camerâu wrth gefn, a rhyngwynebau defnyddwyr cymhleth.

Segment LCD:Gorau ar gyfer data cyferbyniad statig, uchel y mae'n rhaid ei ddarllen mewn eiliad hollt, megis canrannau batri neu dymheredd hinsawdd.

Y Realiti Cost

Mae gwneuthurwyr ceir yn gweithredu ar ymylon tenau. Gan ddefnyddio -diwedd uchelgwneuthurwr modurol arddangos LCDar gyfer cloc syml neu allddarlleniad tymheredd yn cynyddu MSRP y cerbyd yn ddiangen heb ychwanegu gwerth swyddogaethol.


Modiwl 1 - Arddangosfa System Rheoli Batri (BMS).

Yr hyn y mae'r Arddangosfa BMS yn ei Ddangos Mewn gwirionedd

Y BMS yw calon EV. Tra bod y gyrrwr yn gweld "mesurydd tanwydd" ar y prif dash, mae gan y modiwl BMS mewnol ei segment LCD ei hun yn aml i ddangos:

SOC (Cyflwr Gofal) a SOH (Cyflwr Iechyd)

Foltedd Cell Unigol

Rhybuddion Rhedeg i Ffwrdd â Thermol

Pam Mae Segment LCD yn Ennill Yma

Mae modiwlau BMS yn aml yn cael eu cuddio ger pecynnau batri foltedd uchel. Segment LCDs cynnig uwchraddolymwrthedd EMIa gweithredu ar unwaith heb aros i yrrwr graffeg lwytho-hanfodol ar gyfer diagnosteg diogelwch.


Modiwl 2 - Ar-Gwefrfwrdd Bwrdd (OBC) a Phorth Arddangos Codi Tâl

Cynnydd Codi Tâl a Chodau Nam

Mae llawer o EVs yn cynnwys arddangosfa fach wrth ymyl y porthladd gwefru. hwnEV segment LCDyn dangos foltedd mewnbwn, cerrynt, a chodau fai syml (ee, "E1" ar gyfer bai daear).

Dibynadwyedd Awyr Agored

Oherwydd bod yr arddangosfeydd hyn yn agored i'r elfennau pan fydd y fflap codi tâl ar agor, rhaid iddynt fod yn arw. Mae LCDs segment yn trin datguddiad UV a lleithder yn well na llawer o DFTs gradd defnyddwyr.


Modiwl 3 - DC-DC Converter a Power Distribution Unit (PDU)

Yn y bae injan (neu ardal "ffrunk"), mae'r trawsnewidydd DC-DC-DC-yn rheoli'r cam-i lawr o foltedd uchel i 12V. Defnyddir LCDs segment gradd diwydiannol yma ar gyfer darlleniadau cynnal a chadw.

Senario Go Iawn:Os yw technegydd yn gwasanaethu'r car, mae angen arddangosfa ddarllenadwy glir a golau'r haul arno sy'n gweithio hyd yn oed os yw prif fatri 12V y car wedi'i ddatgysylltu.


Modiwl 4 - Arddangosfa System Rheoli Thermol

Mae NEVs yn defnyddio pympiau gwres cymhleth i reoli tymereddau batris a chabanau.

Cais:Paneli statws pwrpasol ar gyfer llif oerydd a chyflymder ffan.

Y Ffactor Overkill: A Monitor lliw TFT LCDByddai'n defnyddio gormod o bŵer ac yn cynhyrchu ei wres ei hun, gan gymhlethu'r union reolaeth thermol y mae'n ceisio ei monitro.


Modiwl 5 - HVAC ac Is-banel Rheoli Hinsawdd

Hyd yn oed mewn ceir gyda sgriniau cyffwrdd enfawr, mae llawer o frandiau (fel Hyundai neu Toyota) yn cadw segment LCD pwrpasol ar gyfer yr AC.

Y Dull Hybrid:Rydych chi'n defnyddio'r TFT ar gyfer "Settings," ond mae'rsegment LCDyn darparu'r allddarlleniad tymheredd "Bob amser-Ymlaen" parhaol, felly nid oes rhaid i chi adael eich ap llywio dim ond i weld pa mor oer yw'r aer.


Modiwl 6 - Arddangosfeydd Clystyrau Offerynnau Ategol

Er mai TFT yw canol y llinell doriad, mae'r paneli "clustiau" neu'r paneli ochr yn aml yn defnyddio segmentau LCD ar gyfer:

Odomedr a Thribfesurydd

Modd Gyriant (P, R, N, D)

Bariau Adfer Ynni Sefydlog

Mae hyn yn darparudiswyddiad-os yw'r brif sgrin yn glitches, mae'r gyrrwr yn dal i allu gweld eu cyflymder a'u gêr.


Modiwl 7 - Pentwr Codi Tâl ac Isadeiledd Ymyl Ffordd

Y tu hwnt i'r car, mae'rArddangosfa pentwr gwefru EVfarchnad yn cael ei dominyddu gan segmentau LCDs.

Gwrthsafiad Fandaliaid:Mae gwydr segment yn fwy trwchus ac yn gallu gwrthsefyll effaith yn fwy.

Graddfeydd IP:Haws selio yn erbyn llwch a dŵr am oes awyr agored o 10 mlynedd.


Paramedrau Technegol - NEV-Gradd Safonau LCD

Paramedr Segment LCD TFT LCD
Gweithredu Dros Dro -40 gradd i +105 gradd -30 gradd i +85 gradd
Cyferbyniad Uchel Iawn (VA Glass) Cymedrol (Safonol)
Defnydd Pwer < 1mA 100mA - 500mA
Rhychwant oes 100k+ Oriau 30k - 50k Oriau

Cydymffurfiaeth ac Ardystio

Unrhywgwneuthurwr modurol arddangos LCDgwerth eu halen rhaid bodloni:

AEC-C100:Profi straen ar gyfer y cylchedau integredig.

ISO 26262:Diogelwch swyddogaethol (graddau ASIL) ar gyfer arddangosfeydd sy'n dangos gwybodaeth hanfodol fel "Batri Isel."

GB/T 18384:Gofynion diogelwch penodol ar gyfer EVs yn y farchnad Tsieineaidd.


FAQ

1. A yw segment LCD "hen dechnoleg"?

Na, mae'n "dechnoleg mireinio." Mae gan LCDs segment VA (Aliniad Fertigol) fodern gyferbyniad uwch ac onglau gwylio gwell na llawer o TFTs cyllideb.

2. Pam mae fy EV yn defnyddio TFT ar gyfer y radio ond segment ar gyfer yr AC?

Dibynadwyedd a thynnu sylw-gyrru am ddim. Mae angen i'r radio fod yn ddeinamig; mae angen i'r AC fod yn eicon sefydlog, dibynadwy.

3. A allaf gael LCD segment EV arferol ar gyfer prosiect cychwyn?

Oes.OEM cyflenwyr arddangos cerbydau ynni newyddarbenigo mewn offer gwydr arferol ar gyfer cynlluniau eicon penodol.

4. A yw golau'r haul yn effeithio ar yr arddangosfeydd hyn?

Mae LCDs segment fel arfer yn "drawsnewidiol," sy'n golygu eu bod mewn gwirionedd yn dod yn haws i'w darllen wrth i'r haul ddod yn fwy disglair.


Syniadau Cloi

Mae'r cyfnod "Sgrin Fawr" yma, ond mae'rsegment LCD mewn cerbydau ynni newyddddim yn mynd i unman. O'r BMS i'r porthladd gwefru, mae ei allu i oroesi gwres eithafol, gwrthsefyll EMI, a darparu data ar unwaith yn ei wneud yn rhan hanfodol o'r bensaernïaeth EV modern.

Angen arddangosfa arbenigol ar gyfer eich prosiect EV?Fel premiergwneuthurwr modurol arddangos LCD, rydym yn cynnig popeth o AEC{{0}cymwysedigmonitorau lliw TFT LCDi fodiwlau segment tymheredd uchel -addasu. Gofynnwch am Ymgynghoriad Technegol Heddiw.

Anfon ymchwiliad